賽 450 的制動系統(tǒng)是可靠的。

錢江摩托為賽 450 打造了前雙碟剎+Nissin 的雙活塞卡鉗+直推泵制動系統(tǒng)，這套組合能帶來極強的制動性能，手感也會提升。其制動規(guī)格強悍，在同級別中處于一流水準。

經過多次制動測試，60 - 0，30 - 0 剎停距離分別為 17.1m、4m。

緊急制動時前剎車制動力足夠強悍，但存在 60 碼大力制動時翹尾狀況，這是因為后剎空余行程過長，有效行程不足一半，感覺疲軟，基本只能依靠前剎制動。

不過，在中高速緊急制動時，前后剎一起用且后剎用力踩到底，能有效避免后輪浮舉。最好的解決辦法是對后剎進行調教，排出內部多余空氣、縮短空余行程。

賽 450 標配的 ABS 制動系統(tǒng)和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)，進一步提升了駕駛的安全性。

總之，賽 450 的制動系統(tǒng)配置不錯，性能可靠，但后剎部分存在可優(yōu)化空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）