新車裝雪地胎是更費油的。

這主要因為雪地胎接觸面積大，摩擦系數(shù)大，摩擦力大，車輛行駛克服摩擦力做功多，油耗也就增加了，大概會增多 10%到 20%。

雪地胎的胎面材質(zhì)軟，低溫下能保持好抓地力，靠特殊配方能緊密接觸路面，產(chǎn)生更大摩擦力，所以更耗油。

不過，冬季里雪地胎能提升車輛在冰雪路面的通行性和安全性，多耗這點油為了安全是值得的。

四驅(qū)車最好換四個雪地胎，前驅(qū)車也能只換兩個驅(qū)動輪的輪胎，但從安全考慮還是四個都換好。

雪地胎費油還因為扁平率不同，對地接觸面積比普通輪胎大，摩擦系數(shù)大，自然費油。

新胎和雪地胎在花紋、材質(zhì)上有很大差別，低溫下好的雪地胎胎面仍柔軟，花紋切割利于冬季抓地，四季胎即便花紋新也不能代替。

兩驅(qū)車只換兩條雪地胎不對，起步可能問題不大，但剎車時前后輪摩擦系數(shù)不同，易側(cè)滑甩尾。

冬季輪胎花紋槽深是為改善與地面摩擦，換雪地胎油耗增加 15%左右。

而且駕駛習(xí)慣比如急加速、急剎車也影響汽車油耗。即便換了雪地胎，車速太高時剎車距離也會延長，冰雪路面開車得注意控制車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）