豐田賽利卡常見故障有不少。

先說(shuō)冷車易熄火這問題，賽利卡 5S-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)后，速度 30 - 40km/h 開大概 10 公里，踩剎車就熄火。原因可能是真空助力管破裂漏氣、火花塞間隙偏大、節(jié)氣門體怠速控制閥發(fā)卡。得檢查 EGR 閥工作咋樣，說(shuō)不定是積碳讓它沒法正常干活。

開空調(diào)時(shí)，怠速偶爾突然變得很低，轉(zhuǎn)速能低到 300 轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力燈變紅，過會(huì)兒又自己正常。這可能是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)出故障。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、油耗高、加速無(wú)力、怠速抖的情況，故障碼是 P0172—系統(tǒng)過濃，長(zhǎng)、短期噴油修正量數(shù)值太大。把進(jìn)氣、排氣、燃油蒸發(fā)和配氣系統(tǒng)都查了沒問題，怠速時(shí) HC 含量特別高，高怠速時(shí)能降下來(lái)。最后發(fā)現(xiàn)是空氣流量計(jì)壞了，換了就好。故障燈亮動(dòng)力時(shí)好時(shí)壞，這得用筆記本電腦故障診斷儀，讀系統(tǒng)故障代碼，按代碼找問題再修。

再就是懸掛系統(tǒng)故障，像 1997 年款豐田賽利卡 Celica ST18，車主說(shuō)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾厲害還有異響。得檢查懸掛系統(tǒng)的減震器和彈簧，還有連接和緊固的地方。辦法就是換壞了的減震器，檢查并換懸掛系統(tǒng)壞的部件，做四輪定位保證車開得穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）