很多朋友會糾結(jié)寶馬和奔馳的舒適性誰更好。

其實，奔馳在舒適性方面一直表現(xiàn)出色。懸掛系統(tǒng)調(diào)校柔軟，能有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)行駛感受。車內(nèi)座椅舒適度高，采用優(yōu)質(zhì)材料，設(shè)計符合人體工程學(xué)，提供良好的支撐和包裹性，內(nèi)飾配置豪華精致，用料上乘。像奔馳 S 級和 E 級，在這方面就很典型。

而寶馬在換代后舒適性也有很大提升。雖說寶馬一直以操控性能聞名，但在保證操控性時，懸掛系統(tǒng)也能提供一定舒適感，車內(nèi)座椅人體工程學(xué)設(shè)計合理，能為駕乘者提供較好支撐，比如寶馬 5 系在底盤質(zhì)感和隔音效果方面表現(xiàn)不錯。

相對而言，奔馳在濾震方面往往更加出色，能更好地化解路面各種震動。在靜音效果上，奔馳通常也更具優(yōu)勢，能為車內(nèi)營造更安靜的環(huán)境。

不過，選擇寶馬還是奔馳的舒適車型關(guān)鍵看個人需求。如果追求極致舒適體驗，奔馳或許更好。要是希望在舒適基礎(chǔ)上保留一定操控樂趣，寶馬也是不錯的選擇。比如經(jīng)常長途駕駛，可能更傾向于奔馳的舒適。要是喜歡偶爾體驗駕駛樂趣，同時不想犧牲太多舒適感，寶馬可能更適合。

總之，寶馬和奔馳在舒適性上各有特點和優(yōu)勢，具體得根據(jù)個人喜好和使用場景來定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）