風(fēng)神汽車的動力性能是很好的。

就拿風(fēng)神 L7 來說，它搭載馬赫電混 PHREV 技術(shù)，由 1.5T 混動引擎和前置電機組成插混動力系統(tǒng)，最大功率 265kW，綜合扭矩 615N·m。起步輕盈，電子懷擋掛入 D 擋，松開剎車就會緩慢前行，油門踩下三分之一，動力隨油門行程變化，順暢連貫，車速到 80km/h 后段動力儲備仍充足。

多擋位的 4 擋 DHT 變速箱能讓發(fā)動機低轉(zhuǎn)速介入輸出，提升燃油經(jīng)濟性和動力性。NEDC 工況下饋電油耗 3.8L/100km。

風(fēng)神皓瀚 DH-i 有純汽油和混動兩種動力，混動版綜合最大功率 215 千瓦，最大扭矩 565 牛米，百公里加速僅需 6 秒。正常起步和中低速由電機驅(qū)動，深踩油門發(fā)動機和電動機同時發(fā)力。4 擋變速箱采用動力分流和多擋串并聯(lián)模式，行駛中感受不到擋位切換和頓挫，可靠性高，市區(qū)擁堵路況實測百公里油耗 5 升左右。

而且風(fēng)神汽車的動力系統(tǒng)能讓發(fā)動機和電動機工作在最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗。實際試駕中，風(fēng)神 L7 駕駛感受像純電產(chǎn)品，起步加速輕松，可純電優(yōu)先或智能混動切換，混動模式下系統(tǒng)會并聯(lián)并驅(qū)，保證中后段再加速能力。不同駕駛模式動力響應(yīng)有差別，運動模式起步推背感強，城市駕駛超車輕松。

還有，風(fēng)神 L7 純電續(xù)航 205km，適合日常上下班代步。節(jié)能回收有弱中強三種動能回收，智能電混模式下車輛起步加速都不錯。得益于前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，懸掛調(diào)教舒適，能過濾細碎震動，靜謐性也好，高速行駛車內(nèi)基本不受外界噪音干擾。

東風(fēng)風(fēng)神浩瀚 DH-i 動力搭載馬赫動力 1.5T 混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)綜合最大功率 215 千瓦，峰值扭矩 565 ?！っ?，匹配 4 擋 DHT 串并聯(lián)變速箱，駕駛感受怠速、起步、緩行、制動純電驅(qū)動，安靜無噪音，換擋順滑，動力響應(yīng)迅速，可快速超車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）