發(fā)現(xiàn) 4 改裝音響效果通常非常出色。

比如升級(jí)歌航 216 多路 dsp 功放一體機(jī)，能精準(zhǔn)調(diào)整每一個(gè)音符，讓聲音清晰、細(xì)膩、層次分明。卓夢(mèng) 4100 功放提供強(qiáng)大動(dòng)力，使聲音飽滿(mǎn)有力。美國(guó)捷力 10w3 超低音單元發(fā)出深沉、渾厚的低音，德國(guó)弗萊德超級(jí)全頻喇叭音質(zhì)出色，高音清澈明亮，中音溫暖醇厚，低音深沉有力。

還有像前聲場(chǎng)用丹拿 S242 ，后聲場(chǎng)用歐迪臣 AFS2 ，功放用歐迪臣 LRX2.9 、歐迪臣 LRX4.5 ，超低音用赫茲 HX250D.5，主機(jī)用先鋒 P99 ，隔音用 STP 銀衛(wèi)士 ，線(xiàn)材用哈曼卡登 。這種配置下，丹拿喇叭配合歐迪臣功放發(fā)揮出細(xì)膩人聲效果，后門(mén)歐迪臣 AFS2 也表現(xiàn)出色。

再比如前方聲場(chǎng)用德國(guó)遙感競(jìng)賽 背景聲場(chǎng)用德語(yǔ) RS 音符 功率放大器用德國(guó) RS leader 4B100 4 通道 單功放用唐口 500.1 音頻處理器用 DSP 低音炮用 K 牌 12 寸 電報(bào)用包珈酈 隔音用廷靈盛佳的高端隔音。專(zhuān)業(yè)拆裝技術(shù)讓改裝精細(xì)，效果顯著提升。

有的車(chē)主采用前聲場(chǎng)紳士寶西瓜皮 2 分頻+后聲場(chǎng)德國(guó)海螺 Z 錄音室的揚(yáng)聲器方案。搭配英國(guó)吉普賽之聲的發(fā)燒級(jí)神器，Power DSP GS12SE 純 12 路處理器和 Power Engine GX-150 單路 AB 類(lèi)發(fā)燒功放，讓音質(zhì)震撼激情，音場(chǎng)定位精準(zhǔn)。

像佛山的改裝，車(chē)主選雷貝琴頂級(jí)三分頻保證原音再現(xiàn)，體會(huì)音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)感。ATI DSP 功放隱藏安裝在車(chē)體里，低音功放安裝于中排座椅底下，低音根據(jù)后尾箱定制。內(nèi)層用俄羅斯 StP CSH 小炸彈隔音 ，前后門(mén)外層用俄羅斯 StP 銀衛(wèi)士隔音。前后門(mén)隔音后駕駛體驗(yàn)靜音更明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）