家用微型車的安全性不能一概而論。

像奇瑞小螞蟻，前防撞梁用鋁合金材質(zhì)且厚 2mm，抗壓強(qiáng)，是同級(jí)別唯一采用航空級(jí)鋁合金材質(zhì)車身架構(gòu)的，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 27000Nm/deg，高于上一代寶馬 3 系，還全系標(biāo)配電子穩(wěn)定系統(tǒng)、數(shù)顯式胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、自動(dòng)泊車入位等。它和奇瑞無(wú)界 Pro 成功完成托舉坦克挑戰(zhàn)，展示車身堅(jiān)固和安全性。

比亞迪海鷗增加側(cè)面頭部氣簾，全系標(biāo)配剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全設(shè)置。

五菱宏光 MINI EV 等在不斷改進(jìn)提升安全性，像奇瑞小螞蟻防撞梁用鋁合金材質(zhì)且抗壓出色。

不同車型安全氣囊配置有差異，零跑 T03 搭載主動(dòng)剎車系統(tǒng)，具備完整車架防護(hù)結(jié)構(gòu)的微型車在碰撞時(shí)能有效保護(hù)乘員艙。

現(xiàn)代微型車用先進(jìn)高強(qiáng)度鋼材制造車身，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全裝置，提高抗碰撞能力和行車安全系數(shù)。

大眾 Up!通過(guò)歐洲 NCAP 五星安全認(rèn)證，在美國(guó) IIHS 碰撞測(cè)試獲優(yōu)異成績(jī)，有自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、車道保持輔助等功能。

日產(chǎn) Micra 配備先進(jìn) Nissan Safety Shield 技術(shù)套件，有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方交叉路口警報(bào)等。

豐田 Aygo 搭載 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)，有預(yù)碰撞警示和自適應(yīng)巡航控制功能，車身設(shè)計(jì)考慮撞擊吸能效果。

所以，只要車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)標(biāo)、安全氣囊配置合理，微型車安全性是有保障的，消費(fèi)者無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）