變速箱漏油后，首先要徹底擦干油跡，仔細檢查漏油具體部位。

比如潤滑油選用不當或量太多，要更換或調(diào)節(jié)潤滑油，變速器殼體破裂或油封磨損就得更換。

側(cè)蓋松、密封墊和油封壞了就換新的，放油塞及相關(guān)固定螺栓松動要按規(guī)定力矩擰緊。

里程表齒輪限位器松脫破損必須鎖緊或更換，變速桿油封漏油要換油封。

常見漏油部位有油底殼、雙離合機電單元、半軸油封、中殼和頭殼油封。

密封元件易因自身老化或外力損傷導(dǎo)致漏油，像半軸油封長期傳輸動力可能老化。

初期漏油一般難覺察，時間長了會影響變速箱工作。

油少了會讓零件潤滑度下降、油溫升高、油壓不足，導(dǎo)致零件磨損帶出雜質(zhì)，使內(nèi)部環(huán)境惡化，損傷控制單元和機械單元，出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑等，嚴重時零件碎裂產(chǎn)生異響，甚至不走車。

維修費用因部位而異。油底殼、半軸油封等漏油維修容易，七八百元就行，主要是人工費和材料費。

頭殼油封和中殼漏油維修難，要抬變速箱，大概一千五百元，主要是人工費多。

處理方法多樣。可以先在漏油點打密封膠，再去維修廠檢查。

滲油不嚴重且不持續(xù)，可短途行駛后找維修站。

還能用新密封材料粘貼堵塞靜態(tài)密封點泄漏。

發(fā)現(xiàn)漏油要盡快維修，比如擰緊松動螺栓、更換襯墊和油封、修復(fù)磨損軸頸等，還要保持通氣孔暢通，補充潤滑油。

箱體接合端面損傷可加厚紙墊或焊補，密封紙墊壞了就換新的，箱蓋螺絲松動及時擰緊。

拆下油底殼可換密封墊或涂密封膠，變速器油封漏油要換新油封，外部濾清器泄漏換 O 型密封圈。

每次保養(yǎng)時仔細檢查橡膠件，觀察車底有無紅色油跡判斷是否漏油。

處理漏油要耐心細心，自己沒把握就找專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）