北京奔馳的駕駛體驗(yàn)怎么樣
北京奔馳的駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)。
底盤調(diào)校出色,像 EQE SUV 基于 EVA 純電平臺(tái)打造,在燃油車的厚重和電動(dòng)車的輕快間平衡,女性駕駛也輕松。GLC 300 豪華型底盤調(diào)校偏硬但能有效過濾顛簸,沒多余彈跳晃動(dòng),乘坐舒適。
動(dòng)力方面,EQE SUV 500 最大功率 300kW,最大扭矩 858N·m,舒適模式動(dòng)力輸出平穩(wěn)有信心,120km/h 仍有動(dòng)力儲(chǔ)備,運(yùn)動(dòng)模式加速踏板響應(yīng)快,提速線性。GLC 300 豪華型的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 9 速立式自動(dòng)變速箱匹配完美,動(dòng)力平穩(wěn)充沛,加速性能好。
北京奔馳有多種駕駛模式,滿足不同需求,日常和高速駕駛都能找到合適模式,增加駕駛多樣性和趣味性。
北京奔馳 C 級(jí)座椅寬大舒適,儀表盤和中控系統(tǒng)人性化。駕駛性能出色,動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)先進(jìn),城市道路和彎道都能精準(zhǔn)響應(yīng),操控感受卓越。配備主動(dòng)剎車輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等安全系統(tǒng)。還有智能科技配置,如自動(dòng)泊車、車道保持、自適應(yīng)巡航等,以及高清全景天窗、多媒體娛樂系統(tǒng)、語(yǔ)音控制等。
奔馳 AMG G63 動(dòng)力驚人,4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出高達(dá) 585 馬力和 850 ?!っ着ぞ兀?.5 秒破百,排氣聲浪像惡魔怒吼。AMG SPEEDSHIFT TCT 9AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合好,雙叉臂獨(dú)立前懸和 AMG RIDE CONTROL 減震器組合讓彎道表現(xiàn)出色,幾乎無側(cè)傾,新 G 車型換裝雙叉臂懸架駕駛更舒適,CAMTRONIC 可變氣門控制技術(shù)能特定情況關(guān)閉四個(gè)氣缸降油耗。
奔馳 G500 非承載式車身堅(jiān)固耐用,V8 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),6.1 秒破百。
奔馳 GLC 外觀新,內(nèi)飾豪華,動(dòng)力總成四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與 9 速自動(dòng)變速箱組合,油門反應(yīng)靈敏,方向盤轉(zhuǎn)向輕松,動(dòng)力輸出舒適平順,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化,助力適中,底盤調(diào)校好,懸架偏硬但顛簸感小,隔音降噪出色。
EQE SUV 基于 EVA 純電平臺(tái),底盤驚喜,沒油改電質(zhì)感,女生開也合適,舒適模式動(dòng)力輸出不張揚(yáng)但信心足,運(yùn)動(dòng)模式加速踏板響應(yīng)迅速,提速快且線性,座椅舒適長(zhǎng)途駕駛舒心,還有 AR 導(dǎo)航等貼心細(xì)節(jié)功能。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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