甲醇汽車(chē)改裝的安全性是有保障的。

比如康拓的第十一代汽車(chē)甲醇控制器，采用數(shù)字電路技術(shù)，工作電壓低，能確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，本身耗能低，不給原車(chē)電路添負(fù)擔(dān)。

安裝輔助的 ECU，重新設(shè)置燃燒控制系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能接收并燃燒甲醇。改裝工藝簡(jiǎn)便，不對(duì)原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)改造，熟練汽修工 2 小時(shí)能完成，費(fèi)用 380 元 - 880 元，價(jià)低且比天然氣車(chē)改裝安全。

系統(tǒng)利用汽油點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)、水溫 90℃時(shí)燃料切換，解決冷啟動(dòng)難題。

甲醇汽車(chē)雙燃料控制器，能單燒甲醇或汽油，也能混燒，安裝后，甲醇、乙醇、汽油可單獨(dú)或混合用。

不過(guò)，甲醇有腐蝕性，得用專(zhuān)用醇箱、油泵、濾清器等部件。專(zhuān)用甲醇汽車(chē)的油路系統(tǒng)類(lèi)似燃油動(dòng)力汽車(chē)，油箱變醇箱但結(jié)構(gòu)不變，油路系統(tǒng)的油泵、濾清器、噴油嘴到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功，運(yùn)行原理只是燃料類(lèi)型更換，安全性和燃油動(dòng)力汽車(chē)一樣。

所以，只要選專(zhuān)業(yè)改裝產(chǎn)品和服務(wù)，甲醇汽車(chē)改裝就安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）