福田拓陸者的操控性好不好
福田拓陸者的操控性是比較好的。其方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,不沉重也不過于輕盈,初開皮卡的人能很快適應(yīng),而且指向精準(zhǔn),能帶來駕駛樂趣。
直道上,藍(lán)色汽油版動(dòng)力輸出強(qiáng),加速平穩(wěn)。高速變道時(shí),車尾雖有輕微側(cè)傾,但車內(nèi)穩(wěn)定的側(cè)傾控制不錯(cuò)。車速 30km/h 過發(fā)夾彎,車身較高會(huì)有一定側(cè)傾,可在接受范圍。緊急制動(dòng)時(shí),前部制動(dòng)力稍柔,后部制動(dòng)力強(qiáng),制動(dòng)姿態(tài)控制得當(dāng)。
拓陸者不僅操控性良好,在市場(chǎng)上也有一定競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力方面,它搭載多種動(dòng)力系統(tǒng),有強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩輸出出色,重載爬坡輕松。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理,換擋順暢。
操控性能上,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛能提供較好支撐,高速穩(wěn)定,復(fù)雜路況也有一定舒適性,制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。價(jià)格相對(duì)親民,能吸引預(yù)算有限消費(fèi)者。配置實(shí)用,像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多功能方向盤等,提升駕駛便利性舒適性。
空間表現(xiàn)也是亮點(diǎn)。拓陸者是基于全新國際平臺(tái)開發(fā)的第六代高端皮卡,整合了轎車、高端 SUV 與皮卡的綜合性能,兼具高承載、實(shí)用耐用和轎車的舒適操控、大 SUV 的高通過性。一直堅(jiān)持“以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向”,滿足消費(fèi)者升級(jí)需求。
隨著馭途、勝途產(chǎn)品系列上市,穩(wěn)固布局國六 b 市場(chǎng),在中高端市場(chǎng)進(jìn)一步布局。車身設(shè)計(jì)采用家用車流線型,四門五座布局實(shí)用。提供汽油、柴油多種動(dòng)力和兩驅(qū)四驅(qū)形式,還有標(biāo)準(zhǔn)貨箱及加長貨箱滿足不同需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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