混合動(dòng)力車的故障率整體不高。

像豐田雙擎、本田 IMMD 等采用 ECVT 變速箱的車型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱。

廣汽本田雙子星插混旗艦車型的第四代 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)故障率低，性能效率出色。

豐田混合動(dòng)力車注重可靠性和耐久性，嚴(yán)格把控設(shè)計(jì)生產(chǎn)保證質(zhì)量。

國(guó)產(chǎn)車傳祺 GA5 油電混動(dòng)、比亞迪宋混動(dòng)故障率也在合理范圍，雅閣九代油電混動(dòng)、豐田亞洲龍混動(dòng)故障率都低。

只要正確操作維護(hù)，能像傳統(tǒng)汽車一樣可靠。不過(guò)，油電混合動(dòng)力車因有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可能故障率相對(duì)高些。但也別怕，很多問(wèn)題能避免。比如電池，注意使用習(xí)慣和保養(yǎng)能延長(zhǎng)壽命。雖說(shuō)混動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜、維護(hù)成本可能高，但按時(shí)保養(yǎng)能降低維修費(fèi)用。電氣或機(jī)械問(wèn)題雖可能出現(xiàn)，但日常多留意車況就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決。

總之，混合動(dòng)力車故障率可控，買車前多了解相關(guān)知識(shí)，買后正確操作維護(hù)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）