底盤裝甲的主要成分有瀝青、橡膠、樹脂等。

早期底盤裝甲多以瀝青為主，不過因?yàn)r青易龜裂且防銹效果差，現(xiàn)代底盤裝甲常用水溶性橡膠和樹脂材料。此外，還包含其他添加劑。

瀝青基車底膠由優(yōu)質(zhì)合成樹脂、腐蝕抑制劑等制成，部分廠家用劣質(zhì)瀝青會(huì)有附著力低的問題，但能降底盤噪音。

合成橡膠基車底膠干燥快不含瀝青，干燥后可蓋漆與底盤金屬長(zhǎng)效附著無龜裂脫落，能防砂石濺擊，施工飛霧小無刺激氣味。

石蠟基車底膠與 PVC、瀝青和蠟層有很好的接性，快干且使用后不垂流，對(duì)橡膠、漆膜和塑料無侵害。

水基車底膠以水作溶劑，施工時(shí)氣味小但干燥慢附著力不強(qiáng)，受冷熱交替影響大，不是主流產(chǎn)品。

第四代復(fù)合高分子底盤裝甲應(yīng)用前景廣，其基礎(chǔ)配方含熱塑性丁苯橡膠 SBS、增粘樹脂、C9 石油樹脂等。

底盤裝甲用熱塑性丁苯橡膠比氯化橡膠好，增粘樹脂比萜烯樹脂好，溶劑選擇影響干燥速度。

好的底盤裝甲材料應(yīng)高度穩(wěn)定、耐沖擊、無干裂脫落、黏合性佳、形成彈性保護(hù)膜、性能恒定、氣味小、施工飛霧小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）