雪天出行控制剎車距離有不少辦法。

首先，選擇積雪疏松的路面走，車輪碾壓疏松積雪能嵌入輪胎花紋，下面的積雪被壓緊，前方堆積一定高度積雪，這樣制動效果比壓實積雪和冰面好得多。

其次，安裝防滑鏈、更換雪地胎，能大大增強制動效果。

再者，一定要放慢車速，交通法規(guī)定雨雪天氣正常道路上車速不高于 40，橋梁、彎道車速不高于 30。跟車距離也要增大，起碼是干燥路面的兩倍以上，越遠越好。

還有，多數(shù)車輛有 ABS，雖不能縮短制動距離但能避免車輪抱死，緊急時刻打方向避讓可能比踩剎車更有效。

另外，要充分利用摩擦力大的路面，比如在接近路口積雪少的地方重剎，再怠速挪到積雪路段。

雪天開車起步要穩(wěn)，剎車要緩，車速不宜過快。要保持直線行駛，盡量減少并線和超車。轉(zhuǎn)彎時要慢行，提前減速，低速過彎，禁止彎道超車。上坡保持低擋位，避免換擋，下坡不空擋滑行，利用降擋來輔助減速。

要密切注意行人和非機動車，過路口和轉(zhuǎn)彎時讓他們先走。出入車庫或停車場前，先觀察路面狀況。慢行車，車速要平穩(wěn)，避免猛加速或猛剎車，加速或減速時，油門要緩緩操作。拉車距，冰雪地面阻力小，行車間距要比干燥路面增大 4 - 5 倍。慢轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎前提前減檔降速，采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的方法，不能急轉(zhuǎn)方向。緩剎車，發(fā)現(xiàn)和前車距離縮短時，不要一下踩死，感覺車輪抱死就松開剎車踏板再踩，制動以點剎為主，輕踩輕抬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）