帕杰羅的越野性能十分出色。

動力上，它搭載 V6 3.8L 或 3.0L 發(fā)動機，采用先進的 MIVEC 技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能提供大扭矩，爬坡和穿越艱難路段輕松自如。其動力輸出和燃油經(jīng)濟性都很不錯。

車身設(shè)計上，最低離地間隙達 235mm，接近角 36.6 度，離去角 25 度，通過角 22.5 度，這樣的設(shè)計能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，減少被卡住的風(fēng)險。涉水深度約 700mm，能在較深溪流和水洼中行駛。

四驅(qū)系統(tǒng)是核心優(yōu)勢，超選四驅(qū)在城市和越野時都性能卓越，4H 擋位可自動調(diào)節(jié)前后輪扭矩，確保最佳牽引力和穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)堅固且適應(yīng)性強，有效吸收路面沖擊，保持操控性和穩(wěn)定性。

車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，堅固耐用，能承受越野沖擊和扭曲。發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定，久經(jīng)市場檢驗，耐用性出色，零部件質(zhì)量可靠，故障概率低。

與普拉多 2700 相比，帕杰羅動力稍強，能輕松應(yīng)對輕度越野。若想更深度越野，可升級機械增壓套件提升動力。

總之，帕杰羅是一款卓越的越野車型，無論城市道路還是復(fù)雜路況，都能從容應(yīng)對，可靠性和性能非凡，深受越野愛好者信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）