豐田亞洲獅的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了 2.0L 直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 126kw，最大扭矩為 205n.m，還有 171 馬力和 205 牛米扭矩的版本。

在日常駕駛中，初始動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出曲線平滑，駕駛感受流暢。

賽道上，彎道加速凌厲，大直道尾速不慢，隨叫隨到的動(dòng)力讓人滿意。

爬坡時(shí)，法定限速內(nèi)加速能力良好，駕駛靈敏，沒有小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的滯后問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音不錯(cuò)，高速行駛時(shí)也不顯得單薄。

其匹配的 CVT 無級(jí)變速器，連接能力和乘坐舒適性無可挑剔。模擬 10 擋功能日常使用能滿足需求，雖然測(cè)試階段有過熱問題，但不影響日常。

豐田亞洲獅的動(dòng)力表現(xiàn)平衡，無論是日常代步還是偶爾高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中，動(dòng)力參數(shù)屬上乘，能提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。在 12 - 18 萬緊湊型車車型中排在前列。

總之，豐田亞洲獅的動(dòng)力出色，適合多種駕駛場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）