近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)排名變化挺大的。

就拿銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，比亞迪的表現(xiàn)十分突出，連續(xù)多個(gè)月銷(xiāo)量超 20 萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量更是超過(guò) 427 萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)，而且近幾個(gè)月還連續(xù)月銷(xiāo)突破 50 萬(wàn)。其旗下的秦、宋等家族車(chē)型很受歡迎，在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。

長(zhǎng)安汽車(chē)也有不錯(cuò)的成績(jī)，采取“多生孩子好打架”策略，車(chē)型眾多，在新能源和傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域都有穩(wěn)定發(fā)揮。

奇瑞堪稱黑馬，連續(xù)十個(gè)月銷(xiāo)量超 10 萬(wàn)輛，還通過(guò)出口提升了銷(xiāo)量，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。

吉利汽車(chē)在新能源和燃油車(chē)市場(chǎng)面臨一些挑戰(zhàn)，但也在積極轉(zhuǎn)型，新能源車(chē)型占比不斷提高，出口量也還可以。

長(zhǎng)城汽車(chē)在燃油車(chē)和新能源市場(chǎng)曾表現(xiàn)相對(duì)較弱，不過(guò)現(xiàn)在也在努力提升，高價(jià)值車(chē)型占比持續(xù)增加。

五菱汽車(chē)保值率一直較高，廣汽傳祺表現(xiàn)穩(wěn)健，紅旗汽車(chē)保值率有所提升。

國(guó)產(chǎn)車(chē)排名變化受多種因素影響。比如技術(shù)創(chuàng)新，像比亞迪在新能源方面積累深厚技術(shù)，“王朝”和“海洋”系列就因續(xù)航和智能駕駛技術(shù)出色而熱銷(xiāo)；長(zhǎng)安布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)，CS75 和逸動(dòng)受歡迎；吉利收購(gòu)沃爾沃提升了技術(shù)和品牌影響力。

還有市場(chǎng)需求，如今新能源汽車(chē)成為重要增長(zhǎng)點(diǎn)，各品牌都在積極向新能源轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品策略也很關(guān)鍵，比如長(zhǎng)安的多元化戰(zhàn)略，奇瑞不斷推出新款車(chē)型等。

未來(lái)，擁有出色混動(dòng)系統(tǒng)或純電動(dòng)車(chē)型的車(chē)企更有望在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。比如比亞迪憑借強(qiáng)大的新能源產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)逆襲，銷(xiāo)量超過(guò)了吉利和長(zhǎng)安。

總之，國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展迅速，前景光明。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）