風扇離合器壞了，通常會有一些明顯的表現(xiàn)。

比如風量可能會過大或者過小。要是風量過大，就會導致發(fā)動機溫度不能及時上升；而風量過小的話，發(fā)動機溫度又會過高，進而影響正常工作。

在結合狀態(tài)時，冷天水溫升起很慢，風扇功率增大，還會有噪聲和磨損，發(fā)動機容易過冷，也費油。

在離合狀態(tài)時，發(fā)動機水溫過高，甚至可能開鍋。

風扇離合器損壞的原因常見的有幾種。像雙金屬感溫器損壞，這會讓風扇離合器不能根據散熱器后方空氣溫度的變化去分離和結合，始終處于分離狀態(tài)，最終造成發(fā)動機溫度過高。

還有硅油泄漏，要知道硅油是主要傳動介質，泄漏到一定程度，動力傳遞就失效了。

另外，硅油風扇傳動銷折斷，會讓出油閥片在彈簧力作用下離開出油口常開，儲油室內的硅油進入工作腔，使風扇離合器常結合，導致發(fā)動機溫度升高過慢。

那要是風扇離合器壞了該怎么解決呢？其實辦法不難，把風扇后面的緊固螺母松開，將壓在其下面的鎖止片端部銷頭插入主動軸上的孔里，然后重新擰緊螺母就行。

要知道風扇離合器的作用可不小，能降低風扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動機過冷，還能降低污染，節(jié)約燃料呢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）