手自一體檔位的正確操作其實(shí)不難。

起步時(shí)，把擋位放在 P 駐車擋或 N 空擋，踩住剎車發(fā)動(dòng)車。車起步，踩剎車掛 D 擋，松離合，車走幾米后加油門。道路順暢就一直用 D 擋，別猛踩油門。

爬坡要及時(shí)換爬坡?lián)?。堵車就用手?dòng)變速，20 公里左右掛 2 擋，30 公里以上掛 3 擋，還能掛 S 限制擋。

下坡路段別掛 N 空擋。停車把擋位放 P 擋，然后熄火、拔鑰匙，在不平路面停車先拉緊手剎再熄火。

P 擋用于停車和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，退出時(shí)要踩制動(dòng)踏板，車完全停才能用，自動(dòng)變速車上有空擋啟動(dòng)開關(guān)，車只能在“P”或“N”擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

R 擋倒車用，得在車停、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)選，車沒完全停別強(qiáng)行轉(zhuǎn)“R”擋。

N 擋能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和暫時(shí)停車，手剎要拉緊，行車別用，下坡也別用，被拖車時(shí)用。

D 擋自動(dòng)換擋模式下向前行車，不想變就一直用。

M 擋手動(dòng)換擋模式，M+升擋，M－降擋，任何時(shí)候、任何速度都能在 D 擋和 M 擋間轉(zhuǎn)換，用手動(dòng)擋能增速或限速。

S 運(yùn)動(dòng)模式高轉(zhuǎn)速升擋，適合彎道多、山地、超車，別一直用 D 擋到底，要正確用擋位克服動(dòng)力不足。

除了 D 擋，還有 D3、2、1 擋。市區(qū)行駛，車速不到 40km/h 用低于 D 擋的擋位，超 40km/h 用 D 擋，山路看情況用 2 擋或 1 擋。

用手動(dòng)擋起步，一檔起步，起步后能加到二檔，30 公里時(shí)速加三檔，50 公里左右時(shí)速加四檔。

在自動(dòng)擋模式行進(jìn)中，隨時(shí)能把擋位推到手動(dòng)位置進(jìn)入手動(dòng)模式，會(huì)自動(dòng)變成當(dāng)時(shí)所處擋位。剎車或減速能自動(dòng)減檔，不用手動(dòng)減，強(qiáng)行減檔把擋位往后撥。手動(dòng)時(shí)只會(huì)自動(dòng)退檔，車正常行駛會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)降檔。加減檔時(shí)松開油門沒影響。沒達(dá)到相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速，撥擋位加不了檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）