小米汽車團(tuán)隊(duì)不是全部來自極氪，只是有部分人員流動。

極氪和小米汽車在很多方面既有競爭又有各自特點(diǎn)。

極氪 001 采用雙股空氣懸架、800V 雙碳化硅平臺、100 度麒麟電池，純電續(xù)航 750 公里，入門車型續(xù)航提升至 750 公里，充電 5 分鐘增加 256 公里，改款極氪 001 零百加速最快 3.3 秒。極氪 001 多次改款，還計(jì)劃推出新車型，在智能駕駛技術(shù)方面不斷升級，新款極氪 007 智駕表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，智駕芯片升級為雙 OrinX，提高了芯片算力。極氪在技術(shù)積累和產(chǎn)品品質(zhì)上有優(yōu)勢。

小米汽車 SU7 有半隱藏式門把手、鵝卵石后視鏡等特點(diǎn)，最大純電續(xù)航高達(dá) 800 公里，充電 5 分鐘增加 220 公里，雙電機(jī)全輪驅(qū)動版零百加速最快 2.78 秒。首款車型 SU7 推出后銷量良好，在加速性能方面超越極氪此前記錄。

小米汽車實(shí)現(xiàn) 15%的毛利率，前期雖有虧損，但有資金支持發(fā)展，在智能科技方面可能有創(chuàng)新。

兩者定位重點(diǎn)都在 20 - 30 萬純電市場，定位偏向運(yùn)動操控，競爭激烈。在價格段 15 - 30 萬，吉利都有對應(yīng)車型與小米競爭。極氪認(rèn)為小米營銷策略值得學(xué)習(xí)，消費(fèi)者如果 30 萬買車，選極氪 001 還是小米 SU7 要看個人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）