全新極氪001質(zhì)量不錯(cuò)。

能耗上，新技術(shù)加持，高速極限能耗測(cè)試中CLTC續(xù)航高速折扣率59.7%，但補(bǔ)能效率提高，普通快充樁26分鐘能從20%充到90%。

電機(jī)性能出色，新款電機(jī)參數(shù)提高，加速成績(jī)優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)和舒適模式動(dòng)力有遲滯。

制動(dòng)方面，升級(jí)輪胎后1000km/h最短制動(dòng)距離38.55m。

操控上，空氣懸架和CDC表現(xiàn)好，不同駕駛模式底盤特性不同。智駕沿用Mobileye方案的高速NZP體驗(yàn)佳，車道保持和變道時(shí)機(jī)選擇成熟。而且半年兩次更新不斷優(yōu)化。

車身尺寸、內(nèi)飾、配置也不錯(cuò)，如標(biāo)配激光雷達(dá)、新增多種配色、配備豪華音響。動(dòng)力和操控出色，3.8秒破百，制動(dòng)優(yōu)秀，賽道和金卡納項(xiàng)目中過彎靈活，駕駛樂趣足。

駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，道路駕駛“穩(wěn)”，懸架處理顛簸恰當(dāng)，加速“順”，線性感受不易暈，隔音“靜”，隔絕多種噪音。

配置豐富高端，內(nèi)飾用料上乘，15.4英寸中控大屏，座椅功能全，內(nèi)飾質(zhì)感檔次高，有超長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)等，處于同級(jí)別新能源電動(dòng)車配置第一梯隊(duì)。

外觀采用獵裝造型，無框車門吸睛；內(nèi)飾藍(lán)白配色，真皮細(xì)膩，功能豐富。

價(jià)格方面，2023款30萬起售，2024款4款配置，起售價(jià)26.9萬。新款有諸多升級(jí)，全系800V高壓架構(gòu)，充電快、續(xù)航實(shí)、電耗低；四驅(qū)版前后電機(jī)采用碳化硅功率半導(dǎo)體，能量損失少、發(fā)熱低；兩款高配車型空氣彈簧升級(jí)成雙腔空懸；全系標(biāo)配激光雷達(dá)，為輔助駕駛未來OTA提供硬件基礎(chǔ)；全系標(biāo)配8295芯片，解決老款車機(jī)卡頓問題。

綜合來看，全新極氪001質(zhì)量出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）