標(biāo)致408既有三缸發(fā)動機(jī)也有四缸發(fā)動機(jī)。

具體來說，之前的車型中，1.2T的發(fā)動機(jī)是三缸的，1.6T的發(fā)動機(jī)是四缸的。但全新標(biāo)致408取消了1.2T三缸動力版本，全系換上了1.6T四缸發(fā)動機(jī)。

像2020款的230THP十周年質(zhì)趣版、十周年質(zhì)臻版用的就是1.2T三缸發(fā)動機(jī)。而2024款的龘龘款360THP拉圖版、羅曼尼版，2022款的360THP進(jìn)取版、逐夢版、追光版，還有2020款的360THP十周年質(zhì)耀版、質(zhì)臻版、十周年紀(jì)念版等，用的都是1.6T四缸發(fā)動機(jī)。

1.2T三缸發(fā)動機(jī)最大功率100kw，136馬力，峰值扭矩230Nm。1.6T四缸發(fā)動機(jī)最大功率125kw，170馬力，峰值扭矩250Nm。

動力方面，這兩款發(fā)動機(jī)用于市區(qū)通勤動力足夠，工信部給出的1.2T+6DCT和1.6T+6AT動力總成的百公里綜合油耗分別是5.2L和5.8L，實(shí)測平均百公里油耗為7.30 - 7.95L，油耗比較經(jīng)濟(jì)。

而且全新標(biāo)致408標(biāo)配的1.6T發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)相比大眾朗逸、速騰、豐田卡羅拉等競品更具優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）