車輪翼子板的應(yīng)用場景有不少。

其一，能防止雜物飛濺。在汽車行駛中，車輪卷起的砂石、泥漿會被翼子板擋住，不會濺到車廂底部，避免車廂受損，也能減少對底盤的傷害，保護底盤，延長車輛使用時長。

其二，具有降低風阻的作用。經(jīng)過空氣動力學設(shè)計，能讓汽車行駛更平穩(wěn)，還能提高燃油經(jīng)濟性。

其三，完善車身造型。讓車身線條更完美、流暢，整體外觀更美觀。

其四，前翼子板在設(shè)計時要依照輪胎型號，保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動有足夠極限空間，后翼子板出于空氣動力學考慮，通常呈拱形弧線向外凸出。

材質(zhì)上，有軟性塑料材質(zhì)，耐氣候老化，成型加工性好，能防雜物損傷。

維修更換方面，容易受損，碰撞輕可修復(fù)，碰撞重建議更換，更換時注意連接工藝保安全。

如今，翼子板正從金屬向樹脂化轉(zhuǎn)變，塑料翼子板能減重降油耗，滿足行人碰撞法規(guī)，雖目前成本高，多在高檔車使用，但未來有望普及中、低檔車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）