制動(dòng)系統(tǒng)的組成部件有很多。

首先是供能裝置，比如供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。

控制裝置也很重要，像產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的各種部件，比如制動(dòng)踏板。

傳動(dòng)裝置不能少，包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，比如制動(dòng)主缸、輪缸。

制動(dòng)器更是關(guān)鍵，它能產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

制動(dòng)系統(tǒng)還包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸及助力器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元、制動(dòng)輪缸及制動(dòng)器。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)工作過程有差別，碟式剎車是駕駛員向踏板施加壓力，真空助力泵放大推力推動(dòng)總泵，剎車油通過制動(dòng)閥分配到前后剎車中，剎車分泵推動(dòng)剎車片向內(nèi)擠壓，剎車片與剎車盤摩擦起到制動(dòng)效果。

鼓式剎車是駕駛員向踏板施加壓力，真空助力泵放大推力推動(dòng)總泵，剎車油在壓力下推動(dòng)制動(dòng)蹄片向外擴(kuò)張，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓摩擦使制動(dòng)鼓減速起到剎車的作用。

碟式剎車主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。

鼓式剎車主要由底板、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓組成。

貨車常用的氣剎，主要組成部分為空壓機(jī)、調(diào)壓閥、安全閥、手動(dòng)制動(dòng)閥等零部件。

傳統(tǒng)燃油汽車中，制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主泵、制動(dòng)子泵、真空增壓泵、制動(dòng)油管、制動(dòng)盤、手剎制動(dòng)器、ABS 系統(tǒng)，以及與制動(dòng)踏板相連的真空增壓泵組成。

純電動(dòng)汽車因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空源，所以用電子真空泵，現(xiàn)在大多用電子制動(dòng)系統(tǒng)，像博世的 iBooster，通過電機(jī)和傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)真空泵設(shè)計(jì)，能回收制動(dòng)能量增加里程。

制動(dòng)系統(tǒng)還有制動(dòng)片、制動(dòng)液和制動(dòng)系統(tǒng)控制裝置等。制動(dòng)片與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓接觸產(chǎn)生摩擦力。制動(dòng)液能傳遞制動(dòng)踏板力量，性能要求高。制動(dòng)系統(tǒng)控制裝置能控制工作狀態(tài)，按駕駛員意圖控制制動(dòng)器力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）