林肯 Z 和冒險家在油耗方面，冒險家相對更費油一點。

林肯 Z 混動搭載 2.0T 電混系統(tǒng)，WLTC 綜合工況油耗 5.99L/100km，長沙市區(qū)綜合路況實測約 5.8L/100km。

冒險家混動搭載 1.5T 電混系統(tǒng)，WLTC 綜合工況油耗 5.35L/100km，市區(qū)工況油耗 4.71L/100km，長沙市區(qū)綜合路況實測約 5.1L/100km。

它們能有低油耗表現(xiàn)，靠的是 Power Split 動力分流混動技術(shù)，能讓發(fā)動機、電動機、發(fā)電機協(xié)同工作，自動匹配最佳動力輸出模式，還能 100%制動能量回收，電機效率高達 96.5%，能效出色。

林肯 Z 混動最長續(xù)航 885 公里，冒險家混動最長續(xù)航 1252 公里，都無需外部充電，解決續(xù)航和補能焦慮。

林肯 Z 混動 2.0T 發(fā)動機最大功率 214 千瓦，最大扭矩 410 ?！っ祝?qū)動電機最大功率 140 千瓦，最大扭矩 320 ?！っ?。冒險家混動同架構(gòu)，匹配混動專用 E-CVT 電控?zé)o極變速箱，發(fā)動機是 1.5T，系統(tǒng)綜合功率 153 千瓦，最大扭矩 210 ?！っ住?/p>

兩套動力系統(tǒng)工作邏輯相似，起步電機驅(qū)動，加速超車時發(fā)動機和電動機共同協(xié)作?？傊ＷC性能同時實現(xiàn)低油耗長續(xù)航，重視油耗選冒險家混動更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）