新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃很全面且目標(biāo)明確。

到 2025 年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗要降到 12.0 千瓦時(shí)/百公里，新車銷售量達(dá)汽車新車銷售總量的 20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

2035 年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；瘧?yīng)用。

為達(dá)成這些目標(biāo)，有以下舉措：一是提高技術(shù)創(chuàng)新能力，整車和零部件并重，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提升關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)融合協(xié)同發(fā)展。二是構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)為龍頭，加快車用操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系，強(qiáng)化質(zhì)量安全保障。三是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，讓新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、交通體系和城市智能化水平提升。比如加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)能量互動(dòng)，促進(jìn)與可再生能源高效協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建一體化智慧出行服務(wù)和智能綠色物流運(yùn)輸體系，打造網(wǎng)絡(luò)安全保障體系，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接與數(shù)據(jù)共享。四是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，營(yíng)造良好使用環(huán)境。五是深化開(kāi)放合作，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。

政策支持上，發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)，落實(shí)稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施，對(duì)公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持，給予新能源汽車停車、充電等優(yōu)惠政策。從 2021 年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中，新能源汽車比例不低于 80%。

中國(guó)發(fā)展新能源汽車意義重大。國(guó)際上，中國(guó)是負(fù)責(zé)任大國(guó)，發(fā)展新能源汽車是履行國(guó)際承諾、展示領(lǐng)導(dǎo)力的重要途徑，促進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)合作與交流，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。國(guó)內(nèi)，制造業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，新能源汽車技術(shù)進(jìn)步，電池技術(shù)突破，中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)潛力吸引全球關(guān)注，電池技術(shù)、整車品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，形成全球最大市場(chǎng)和完整產(chǎn)業(yè)鏈，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

像鄭州，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，圍繞整車制造優(yōu)化布局產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，打造鄭州都市圈汽車產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)各地方協(xié)同發(fā)展，形成“一核一帶多點(diǎn)”格局，大力發(fā)展純電動(dòng)車、氫能源燃料電池車等，引進(jìn)培育相關(guān)企業(yè)，推進(jìn)車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)軟硬件研發(fā)與推廣，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，帶動(dòng)汽車制造業(yè)全面升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）