方程豹豹 5 的后驅(qū)模式相當(dāng)出色。

它搭載的插混系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，后驅(qū)電機(jī)峰值功率高達(dá) 285kW，綜合功率超 500kW，綜合扭矩 760N·m，百公里加速僅 4.8 秒，動(dòng)力比得上燃油車(chē) 5.0T 水平。

實(shí)際駕駛中，能按路況和駕駛需求智能分配動(dòng)力。城市道路上，電機(jī)提供高效平穩(wěn)動(dòng)力，降油耗。越野或復(fù)雜路況，四驅(qū)系統(tǒng)保障抓地力和脫困力。

還配備多種越野專(zhuān)用技術(shù)，有 4L 專(zhuān)用低速越野檔，最大速比 21，后電機(jī)扭矩放大至輪端 8000N·m，集成電子差速鎖平衡車(chē)輪動(dòng)力輸出，提高越野脫困能力。有 16 種駕駛模式，涵蓋公路和越野場(chǎng)景，滿(mǎn)足不同駕駛需求。

這得益于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，融合眾多技術(shù)。非承載式車(chē)身加 CTC 電池底盤(pán)一體化等技術(shù)，保證車(chē)身強(qiáng)度，兼顧操控與舒適，降低質(zhì)心，提升側(cè)傾穩(wěn)定角、軸荷比和底盤(pán)空間利用率。

動(dòng)力上，搭載縱置 EHS 電混系統(tǒng)，包含越野專(zhuān)用的發(fā)動(dòng)機(jī)等，發(fā)動(dòng)機(jī)有高壓縮比等技術(shù)特點(diǎn)。

外觀(guān)是“方盒子”造型，前保險(xiǎn)杠粗壯，搭配矩形大燈組和大進(jìn)氣格柵，威嚴(yán)感足。大燈組 LED 光源，照明好。側(cè)身線(xiàn)條切割，有貫穿腰線(xiàn)，車(chē)身飽滿(mǎn)動(dòng)感。有行李架、輪拱等，野性美足。尾部高大立體，側(cè)開(kāi)尾門(mén)和外掛備胎，剎車(chē)燈和尾燈精致。

內(nèi)飾三屏布局，中間 15.6 英寸 2.5K 高清中控屏，主副駕 12.3 英寸屏，搭載 Filink 智能座艙和 50 英寸 AR - HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

越野工況電四驅(qū)比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)省油 35%，有“三把鎖”，帶高低速檔的越野專(zhuān)用后驅(qū)總成，低速越野擋位大齒比增扭。有 20kW 原地補(bǔ)電功能，10 分鐘充 10%電。還有高壓電動(dòng)絞盤(pán)。車(chē)內(nèi)保留大量實(shí)體按鍵，方向盤(pán)滾輪可切換模式。

標(biāo)配前置電動(dòng)四驅(qū)，1.5T 插混系統(tǒng)是越野核心，零百加速 4.8 秒，面對(duì)陡坡輕松應(yīng)對(duì)。配備 31.8kWh 刀片電池和 83L 油箱，綜合續(xù)航里程 1200km，解決里程焦慮。通過(guò)性出色，接近角 39°，離去角 35°，最小離地間隙 220mm，云輦 - P 標(biāo)準(zhǔn)版可達(dá) 310mm，面對(duì)崎嶇路面輕松通過(guò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）