方程豹在 1 月的銷量情況不錯(cuò)。

1 月首周銷量為 5203 輛，第二周方程豹豹 5 在硬派越野銷量榜中以 1048 輛的成績(jī)摘得亞軍。

第四周銷量略有上漲達(dá)到 1108 輛，走勢(shì)穩(wěn)健，月銷穩(wěn)定在 5000 - 6000 臺(tái)問(wèn)題不大。

7 月豹 5 調(diào)價(jià)后單周銷量大漲到 702 輛，環(huán)比漲 161%，日均進(jìn)店量比調(diào)價(jià)前增 400%，新增訂單一半來(lái)自新進(jìn)店客戶。

1 月 15 日，方程豹豹 5 云輦旗艦版車型正式啟動(dòng)交付，云輦版的銷量情況預(yù)計(jì)在 2024 年 1 月中旬開(kāi)啟批量交付。

截至 2024 年 1 月至 5 月，豹 5 累計(jì)銷量 15603 輛，1 月排名第 61 位。

方程豹能有這樣的銷量表現(xiàn)，原因在于其依靠比亞迪的強(qiáng)大技術(shù)支持，比如云輦和 DMo 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，讓車輛性能和能耗出色。

豹 5 搭載的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)具備智能電四驅(qū)、智能三把鎖和 16 + N 種駕駛模式，越野實(shí)力強(qiáng)。

城市用車體驗(yàn)也好，F(xiàn)iLink 智能座艙功能豐富，還大量使用 Nappa 真皮，座椅功能多樣。

操控與能耗方面，采用非承載式車身，融合 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，配備前后雙叉臂獨(dú)立懸架，駕駛感受好。

CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 125km，綜合續(xù)航里程超 1200km，虧電油耗僅 7.8L/100km，用車成本低。

相比長(zhǎng)城旗下的坦克品牌，方程豹在“電”方面優(yōu)勢(shì)大。而且云輦版尚未大規(guī)模交付，交付量跟上后銷量有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）