寶馬ix3的自動駕駛相當出色。

它的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro開啟便捷，按一下方向盤左側按鈕就行。

識別精準，不管是機動車還是非機動車都能認出來，還能保持安全車距跟車。

就算駕駛員走神，也能繼續(xù)跟車，前面車突然制動，它能跟著制動，防止追尾。

堵車時速度低于 60 公里/小時，儀表提示后按 Mode 按鈕，就能松開雙手雙腳，但眼睛得盯著路。

高速上速度超 70 公里/小時，撥轉向燈能自動變道。

人機共駕設計不錯，比如前方有慢車，打轉向燈踩油門能超車，松開油門回正轉向燈就自動恢復自動駕駛巡航狀態(tài)。

儀表盤會顯示對外感知結果，讓人更信任系統(tǒng)。

在城市里也表現好，過十字路口能跟著前車軌跡走，丁字路口或倒車出車位能探測障礙物，有碰撞風險會提醒甚至自動剎車。

它配備 25 個車身傳感器，包括 5 個毫米波雷達、1 個前向三目攝像頭等，和 Mobileye EyeQ4 芯片一起工作，能達到主流 L2 級自動駕駛水平。

市區(qū)能準確識別前車動作，交通擁堵輔助和變道輔助實用。

有三種輔助駕駛模式，智能巡航模式能控制車距和保持車道居中，特定條件下打轉向燈能自主變道，減輕駕駛壓力。

擁堵狀態(tài)的智能巡航模式是高級版，時速低于 60 公里/小時一段時間后提示開啟，點 MODE 鍵就行，但容易被插隊。

高速上能自動保持車道，根據前車調速，車速超 70 公里/小時撥轉向燈能自動變道，人機共駕設計優(yōu)秀。

城市駕駛過十字路口能跟著前車軌跡，車身雷達能探測障礙物。

總之，寶馬 ix3 自動駕駛很厲害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）