嵐圖汽車增程版功能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 增程器和電動(dòng)機(jī)組成的增程式電動(dòng)系統(tǒng)，后驅(qū)版最大功率 200kW，四驅(qū)版最大功率 360kW，零百加速優(yōu)秀。

純電續(xù)航方面，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 318km，四驅(qū)版可達(dá) 259km，能滿足日常通勤，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，長(zhǎng)途出行無里程焦慮。

外觀延續(xù)現(xiàn)款硬朗犀利的“機(jī)甲”造型，直瀑式格柵扁平化，前后包圍黑化，尾翼新設(shè)計(jì)上翹顯立體運(yùn)動(dòng)，貫穿燈帶辨識(shí)度高，車身高度增加頭部空間更充裕。

內(nèi)飾有幻影灰和青鋒黑兩種配色，仿碳纖維飾板與細(xì)密縫線點(diǎn)綴，三聯(lián)屏內(nèi)置上一代驍龍 8155 芯片，交互界面豐富且支持 DIY 情景模式，全場(chǎng)景語音控車方便，標(biāo)配前排座椅腿托、加熱、按摩、通風(fēng)等功能，乘坐舒適。

智能駕駛方面，四驅(qū)版本升級(jí) Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道輔助、高速路段導(dǎo)航輔助駕駛等功能。

底盤采用前雙叉臂式后五連桿式布局，四驅(qū)版配備 100mm 可調(diào)空氣懸架和毫秒級(jí)隨速可調(diào)系統(tǒng)，調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，輪胎使用 20 寸米其林 P4 輪胎，靜謐性與舒適性不錯(cuò)。

新款嵐圖 FREE 底盤出色，采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，裝配可升降空氣彈簧，懸掛側(cè)向支撐到位，小振動(dòng)吸收良好，動(dòng)力強(qiáng)勁，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕，車內(nèi)安靜，胎噪控制到位。

外觀有特點(diǎn)，直瀑式前格柵、轎跑 SUV 調(diào)性車身側(cè)面、貫穿式尾燈等，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾三聯(lián)屏個(gè)性，搭載高通 8155 芯片，系統(tǒng)操作流暢，配置豐富，新增智能領(lǐng)航輔助功能，大五座車內(nèi)空間寬敞，后排座椅靠背可按比例放倒，儲(chǔ)物空間實(shí)用。

作為增程式混動(dòng)車型，純電續(xù)航處于同級(jí)領(lǐng)先水平，實(shí)際測(cè)試反向虛標(biāo)。

外觀采用游艇美學(xué)設(shè)計(jì)，融入運(yùn)動(dòng)元素，輪胎規(guī)格符合期待。

內(nèi)飾主打豪華科技風(fēng)格，可升降中控屏新穎，配置豐富，智能駕駛輔助與智能網(wǎng)聯(lián)表現(xiàn)出色，舒適性配置齊全。

空間方面，車身尺寸大，后排乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)，后備廂容量能滿足日常通勤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）