上汽大通在印尼銷售好不好做得綜合多方面來看。

從其在全球市場的表現(xiàn)來說，成績相當(dāng)出色。在歐洲，輕客產(chǎn)品市占率長期領(lǐng)先；在澳洲，輕客車型及 VAN 類車型銷量、市占率、口碑都穩(wěn)居前列；在美洲，皮卡賽道領(lǐng)先，新能源輕客也成了“金名片”。

上汽大通的車型豐富且品質(zhì)過硬，對標(biāo)世界發(fā)達國家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，嚴格把控品質(zhì)，對前沿技術(shù)提前布局。服務(wù)方面，堅持全球化研發(fā)、造車，通過 C2B 個性化智能定制模式滿足用戶差異化需求，深受全球郵政物流、商超零售、租賃、政府部門好評，獲得合作訂單。

在印尼，上汽大通加快布局，V80 上市用于通勤、旅游和接駁用車，Air EV 占據(jù)細分市場四成份額。海外零售同比增長 47%，澳大利亞、歐洲和墨西哥上半年銷量均破萬。后續(xù)還將導(dǎo)入 MPV 產(chǎn)品 G10 實現(xiàn)“兩翼齊飛”。2023 年品牌全年海外銷量 96,654 萬輛，累計海外總銷量達 32 萬輛，主銷市場就包括印尼。

雖然印尼市場有獨特性，但上汽大通可憑借全球經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，針對當(dāng)?shù)厥袌鲞M行產(chǎn)品優(yōu)化和營銷策略調(diào)整。只要能精準(zhǔn)定位需求，提供符合當(dāng)?shù)叵M者喜好和法規(guī)要求的產(chǎn)品，并制定有效推廣方案，在印尼的銷售潛力巨大。

總之，上汽大通在印尼銷售有良好基礎(chǔ)和巨大潛力，未來可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）