林肯領(lǐng)航員有過(guò)多次改款。

第一代在 1998 - 2002 年，第二代在 2003 - 2006 年，第三代在 2007 - 2017 年，2015 年有過(guò)改款。

第四代于 2017 年發(fā)布，2021 年迎來(lái)中期改款，2022 年經(jīng)歷小幅度改款。預(yù)計(jì) 2024 年 8 月會(huì)推出新款，可能是年度改款，外觀前臉細(xì)節(jié)或有改動(dòng)，車長(zhǎng)可能變化，內(nèi)飾主要改配置和優(yōu)化車機(jī)功能，動(dòng)力預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)有。

2025 年全新改款的林肯領(lǐng)航員將正式亮相，外觀前臉和格柵全新設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠和大燈重新打造，車尾采用類似跨界設(shè)計(jì)線條，擾流板更明顯，排氣管單排單出。內(nèi)飾可能借鑒 2024 款航海家布局，采用貫穿儀表板的 48 英寸寬屏顯示器。當(dāng)前動(dòng)力為雙渦輪增壓 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 10 速變速器，新款動(dòng)力可能調(diào)整。

此外，林肯領(lǐng)航員最后一次改款賣 102.8 萬(wàn)，11 月將換代。林肯推出領(lǐng)航員伯爵特別版，換上專屬外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力還是 3.5T，售價(jià) 102.8 萬(wàn)元。

近期林肯即將于 8 月 15 日發(fā)布全新領(lǐng)航員，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候或明年初作為 2025 款車型上市。

2022 年 7 月 29 日林肯領(lǐng)航員中期改款車型有望上市，對(duì)外觀和配置進(jìn)行了優(yōu)化。進(jìn)氣格柵尺寸更大，有粗壯鍍鉻飾條，大燈造型細(xì)微變化，尾燈布局調(diào)整更顯時(shí)尚。配置上 Active Glide 駕駛員輔助系統(tǒng)升級(jí)，前排座椅按摩系統(tǒng)升級(jí)，第二排座椅可選配加熱、通風(fēng)和按摩功能。動(dòng)力依舊是 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)配備自適應(yīng)懸架。

2025 款林肯領(lǐng)航員在造型和技術(shù)方面均有提升，前端采用發(fā)光板條從較大前格柵一端延伸至另一端，突出發(fā)光林肯星徽。尾燈重新設(shè)計(jì)，采用統(tǒng)一燈條，將林肯字樣融入其中。后尾門(mén)采用分體式門(mén)設(shè)計(jì)，配備貨物尾門(mén)管理器功能。大型 22 英寸車輪是標(biāo)準(zhǔn)配置，還可換成 24 英寸車輪。裝飾梯子簡(jiǎn)化，Reserve 和 Black Label 車型是唯一可用的兩種裝飾。內(nèi)飾有巨大的 48 英寸屏幕橫跨儀表板，中控臺(tái)上較小屏幕負(fù)責(zé)關(guān)鍵功能以及配置大屏幕上顯示的小部件。前排和第二排乘客可享受加熱、冷卻和按摩座椅，采用更高質(zhì)量材料。鋼琴鍵式換擋按鈕和發(fā)動(dòng)機(jī)停止/啟動(dòng)按鈕移至中央控制臺(tái)，大音量旋鈕由水晶玻璃制成，新增“Rejuvenate”套件。動(dòng)力采用 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生 440 馬力，仍與 10 速自動(dòng)變速器匹配，BlueCruise 1.4 是標(biāo)準(zhǔn)配置。

新車多數(shù)設(shè)計(jì)部位延續(xù)美系家族式設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)處做了部分處理。車頭兩側(cè)前大燈組外觀延續(xù)家族式造型，內(nèi)部雙透鏡光源結(jié)合細(xì)長(zhǎng)貫穿式燈帶連接，形成貫穿式造型，中間車標(biāo) logo 可發(fā)光點(diǎn)亮，大面積中網(wǎng)內(nèi)部有密集鍍鉻飾點(diǎn)連接黑色飾條。全新設(shè)計(jì)的車頭讓下一代領(lǐng)航員與現(xiàn)款車型明顯區(qū)隔，拋棄龐大而略顯笨拙的前大燈設(shè)計(jì)，代之以更為精煉纖薄的燈組，設(shè)計(jì)風(fēng)格接近林肯航海家。保留大尺寸格柵傳統(tǒng)，舍棄鍍鉻裝飾，采納更具棱角和力量感的造型。保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣格柵調(diào)整，面積增加，融入更多亮黑色塑料元素，保險(xiǎn)杠下沿那抹突出的黑色裝飾條與現(xiàn)款一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）