要提升比亞迪秦的續(xù)航，可以這樣做。

合理養(yǎng)護(hù)動(dòng)力電池，充電要滿充滿放，車充滿電后別馬上拔插頭，多充會(huì)兒均衡電池一致性。純電模式下剩 15%電時(shí)長按 ev 鍵 5 秒強(qiáng)制 ev，能到 5%再切換混動(dòng)，但高速別這么做。

定期均衡電池，滿充滿放。利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱能，冬天手動(dòng)開空調(diào)，啟動(dòng)后混動(dòng)行駛幾公里。

改掉駕駛陋習(xí)，提前預(yù)判，別急加速減速，沒特殊需求就純電經(jīng)濟(jì)模式駕駛。

減輕車身重量，像備胎這類用不到的部件不帶?；厥漳芰?，用剎車能量回收系統(tǒng)。

裝太陽能電池板充電，比如在車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和尾箱蓋。用低滾阻輪胎，像小胎寬的。保持電機(jī)輸出值為 0，淺踩油門讓車滑行節(jié)能。少踩剎車，市區(qū)堵車提前預(yù)判控制車距。下坡靠動(dòng)能回收制動(dòng)，根據(jù)路況選回饋擋位。提高胎壓節(jié)能但別超危險(xiǎn)值，雨雪天濕滑就降低胎壓。

比亞迪第五代 DM-i 技術(shù)增加行星齒輪減速機(jī)構(gòu)和雙離合器，混動(dòng)系統(tǒng)高效區(qū)間更廣，能量損耗少。發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)高度集成，工作模式靈活。發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提升，虧電油耗低。秦 L 搭載的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和刀片電池有提升，加大油箱，結(jié)合高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)系統(tǒng)和智能控制策略，保證安全前提下增加綜合續(xù)航。

總之，做到這些就能提升比亞迪秦的續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）