小車起步時控制油門要注意以下這些方面。

首先，要明確油門踏板的操縱方式。以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作來踏下或放松。而且踏放油門踏板時，用力一定要柔和，做到輕踏緩抬。

啟動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門就行。

起步階段，手動擋要將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，掛入 1 擋，慢慢松開離合器，配合油門啟動汽車。自動擋則是在 D 檔位下踩住制動踏板停車，松開制動踏板可立即起步，但注意制動踏板不能松動，且駕駛自動擋汽車不要左右腳分別控制剎車和油門。

對于新手來說，起步時不要將油門一腳到底，這很危險，應緩加慢慢松離合器，待行走后完全松開離合器。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

運行中，要根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門，選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，這樣能節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。

汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應增加轉(zhuǎn)速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）