潤滑油添加劑的成本不算低。

因為其原料成本約占到總成本的 90%，而原料主要來自石油化工行業(yè)，像聚異丁烯、烯烴、重烷基苯、醇類等。

潤滑油添加劑在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，全球約 70%用于機動車，我國需求結(jié)構(gòu)類似，像分散劑、黏度指數(shù)改進劑、清凈劑排在前列。

全球市場規(guī)模較大且趨于穩(wěn)定增長。

在我國，一些企業(yè)在潤滑油添加劑方面發(fā)展不錯。比如某公司，截至 21 年底，具備 10.1 萬噸潤滑油添加劑（單劑）年產(chǎn)能，在建年產(chǎn)能達 22.5 萬噸，高端復(fù)合劑產(chǎn)品還不斷通過海外第三方權(quán)威臺架測試。而且 2019 年中石化資本的股權(quán)投資，也助力其提升市場競爭力和持續(xù)盈利能力，其海外出口比例在 2021 年達 47.5%。

從行業(yè)發(fā)展看，潤滑油添加劑在 20 世紀經(jīng)歷了四個階段，目前已相對成熟。

在我國，它是解決供應(yīng)鏈自主可控的重要項目，國家政策鼓勵高質(zhì)量、高標準且綠色環(huán)保油品的開發(fā)升值，已成為化學工業(yè)及國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要部分。

潤滑油添加劑能為潤滑油性能創(chuàng)造高附加值，加入后能改善已有特性或賦予新特性，提高機械系統(tǒng)中潤滑油的效率、增強性能、延長使用壽命和提高穩(wěn)定性。

總之，潤滑油添加劑成本較高，但作用顯著，行業(yè)前景良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）