補胎動平衡的原理其實不難理解。

輪胎高速滾動時，要是重量分布不均勻，就像人站在一條線上會左右搖晃，輪子轉動就會晃動。

補胎時，輪胎和輪轂原來的相對位置要是沒做好標記，弄錯了，就會改變輪胎動平衡。而且補胎用的補塊重量也很關鍵，小于 5 克一般沒啥問題，大了可能就得重新做動平衡。

動平衡機工作原理是在轉子旋轉時，檢測出不平衡量的相位和大小。然后通過人工或輔助裝置在相應位置加重或去重，讓轉子相對于軸線的質量分布變好，達到動平衡。

這里要注意，補胎后要不要做動平衡，得看具體情況。補胎前師傅做好位置標記，補塊重量不影響，或者平常主要在市區(qū)開車，車速慢，對輪胎影響小，可以不做。但要是經常跑高速，為了安全，還是做動平衡調整好。

動平衡機是典型的機電一體化設備，有機械本體、驅動部分和傳動部分、信號采集部分、中央處理單元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）