家用轎車保養(yǎng)周期不是固定不變的，會因車輛使用情況和零部件差異而有所不同。

如果車一年行駛約一萬公里，全合成機油和機濾可一年或一萬公里更換一次，空調(diào)濾芯一年一換，空氣濾芯兩年一換。

蓄電池一般能用 5 到 6 年，輪胎 6 到 8 年，火花塞 6 萬到 8 萬公里更換（十萬左右車，單鉑金火花塞為例）。

剎車片要隨時檢查，個人習慣不同有差異。汽油濾視情況更換，油品決定更換周期。

剎車油 6 萬到 8 萬公里更換，自動變速箱油 6 萬公里左右換，手工變速箱可忽略，CVT 變速箱 5 萬公里左右換，雙離合變速箱 8 到 10 萬公里換。

防凍液視南北方及天氣溫度變化有差異，發(fā)動機正時皮帶、發(fā)電機空調(diào)皮帶 8 萬公里更換。

新車首保一般 3000 到 5000 公里或 3 到 5 個月，首保用廠家贈送機油即可。首保后選全合成機油，一年或一萬公里一換。機油標號按車輛使用說明添加，加錯可能增加油耗、磨損發(fā)動機。

空氣濾芯 2 年一換，常處于空氣質(zhì)量差地區(qū)可 1 年一換，空調(diào)濾芯每年夏季前換。節(jié)氣門 5 萬公里清洗一次。

鎳合金火花塞 2 萬公里檢查，鉑金火花塞 5 萬公里檢查，銥金火花塞 8 萬公里更換。

判斷剎車油是否更換看含水量，超 3%考慮換，超 5%必須換。觀察防凍液液位，少了添加，顏色要與原車一致。

手動擋變速箱不出現(xiàn)換擋異響、掛擋不順終身不換，AT 變速箱 6 萬公里左右換，CVT 變速箱 5 萬公里左右換，雙離合變速箱 8 到 10 萬公里換，換時順便換濾芯，建議去 4S 店。

正時皮帶 8 萬公里更換，同時換皮帶輪，正時鏈條幾乎終身免維護。

要是平常開車次數(shù)多，或在惡劣路面行駛，得縮短保養(yǎng)周期，避免安全隱患。

保養(yǎng)包含對車輛潤滑系統(tǒng)全面檢查，比如發(fā)電機和變速器等，檢查火花塞，有積碳就處理，必要時更換，清洗或更換空氣濾芯，更換機油和機油濾芯，更換空調(diào)濾清器、汽油濾清器、添加防凍液等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）