奧丁的維修保養(yǎng)成本整體不算高。

它采用的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，像三菱改進(jìn)后的“4G69”，在國(guó)內(nèi)很多自主品牌中都有配備，這使得維修保養(yǎng)有優(yōu)勢(shì)。

底盤設(shè)計(jì)很棒，有由 5 根橫梁組成的獨(dú)立車架，在非鋪裝路面行駛時(shí)穩(wěn)定性高。后懸掛改成五連桿半獨(dú)立設(shè)計(jì)，減震效果變好，乘坐舒適性提升。

安全性能也不錯(cuò)，有三通道四回路五傳感式的 ABS、感載比例閥、前排雙氣囊等。

雖然奧丁已經(jīng)停產(chǎn)，可它與帕拉丁共線生產(chǎn)，質(zhì)量是有保障的。

日常保養(yǎng)主要就是換機(jī)油、機(jī)濾、空濾這些，費(fèi)用比較合理。不過要注意，具體成本會(huì)因?yàn)榈貐^(qū)不同、車況不一樣而有差別。比如在一些大城市，人工費(fèi)用可能會(huì)高一些，車況不好可能需要更換更多的零部件，成本也就增加了。但一般來說，在中小城市，奧丁的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用還是能讓人接受的。要是自己懂點(diǎn)汽車知識(shí)，能自己購(gòu)買一些質(zhì)量可靠的保養(yǎng)用品，也能節(jié)省一部分費(fèi)用。

總之，奧丁的維修保養(yǎng)成本在合理范圍內(nèi)，不會(huì)給車主帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）