別克威朗的動力十分強勁。

它全系搭載 1.5T 引擎，最大馬力達 184 匹，最大功率 135kW，最大扭矩 250 牛米，7.7 秒就能破百。

實際駕駛中，市區(qū)通勤和高速行駛都能輕松應(yīng)對。這得益于多項先進技術(shù)，像通用汽車的第八代 Ecotec1.3T 發(fā)動機，有 35Mpa 高壓直噴系統(tǒng)和 ATM 主動熱管理系統(tǒng)等六大核心技術(shù)，能實現(xiàn)全工況最優(yōu)動力輸出。

還搭載全新鋼鏈式 CVT 變速箱，是國內(nèi)首款鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式 CVT 變速器，速比范圍大，與發(fā)動機匹配好。

在油耗上，百公里低至 5.95L，發(fā)動機用主動電控碳罐泵，汽油蒸汽從被動脫附變主動脫附，市區(qū)行駛轉(zhuǎn)速 1100rmp 左右，實測油耗 6.5L 左右。

底盤調(diào)校注重舒適，減振器阻尼適中，過濾碎震好，坑洞不晃有扎實感。轉(zhuǎn)向類似德系車，回饋力度均勻。剎車性能不錯，急剎車姿前傾不搖擺，踏板反饋清晰易掌控。

威朗 1.5T 動力能爆發(fā) 184 馬力，峰值扭矩 250 牛頓·米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500-5000 轉(zhuǎn)，零百加速 7.7 秒，入門轎車中領(lǐng)先。配 CVT 無極變速器，換擋迅敏駕駛順滑，前段加速優(yōu)秀有推背感，燃油經(jīng)濟性好，WLTC 綜合油耗 5.95L/100km，實測市區(qū) 6.4L/100km，高速 5.9L/100km，每公里花費不到 5 毛錢，用 92 號汽油降低成本。

老款威朗動力問題能通過 ECU 升級改善，讓油門更跟腳，加速動力響應(yīng)積極，換擋頓挫緩解。

總之，威朗 1.5T 動力在同級別優(yōu)勢明顯，滿足多數(shù)消費者動力和經(jīng)濟性需求。在同價位下，威朗動力比朗逸、軒逸強，七八萬預(yù)算，朗逸軒逸是自然吸氣發(fā)動機，威朗是 1.5T 發(fā)動機，參數(shù)上威朗最大功率 181Ps、最大扭矩 250N·m，與 CVT 無級變速箱匹配，官方百公里加速 7.7 秒，和不少純電車差不多，低扭狀態(tài)加速不錯，1500 轉(zhuǎn)左右有最大扭矩，用 CVT 無級變速箱，提速平順舒適，底盤有韌性和運動屬性，支持極限駕駛，動態(tài)駕控體驗有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）