寶馬 i8 是一款非常出色的車型。

外觀炫酷時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。前臉家族式雙腎進(jìn)氣格柵有紅色點(diǎn)綴，搭配寶馬 logo 和兩側(cè)大燈，辨識(shí)度超高。車身側(cè)面線條飽滿有力，車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特且富有層次感。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約又不失穩(wěn)重，中控臺(tái)層次感強(qiáng)，有立式中控大屏，營(yíng)造出濃厚科技氛圍。多功能真皮方向盤握感好，真皮座椅包裹性佳，主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，內(nèi)飾大面積軟性材質(zhì)覆蓋，選材用料講究，做工精細(xì)。

空間方面，車身尺寸不錯(cuò)，在同級(jí)別車中有競(jìng)爭(zhēng)力，駕乘視野寬闊，空間寬敞舒適。

動(dòng)力上，采用插電式混合動(dòng)力，搭載 1.5T 231 馬力 L3 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率 105kW，最大扭矩 250N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 170kW，最大扭矩 320N·m，配備 6 擋手自一體變速箱，動(dòng)力配置表現(xiàn)出色。

寶馬 i8 敞篷版也很優(yōu)秀，LUMMA Design 為其加入更多活力元素，重新設(shè)計(jì)前后包圍，加裝擾流板、側(cè)裙和擴(kuò)散器，更具動(dòng)感。Manhart Racing 降低車身高度，更換輪圈和制動(dòng)卡鉗，更適合高速行駛。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，最高輸出功率達(dá) 345 馬力，最大扭矩 800 牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁。

還有像 Edlinger 改裝的寶馬 i8，賽車風(fēng)阻超低，加裝寬體賽化包圍，車殼下是定制碳纖維單體殼，整車僅重 1 噸。動(dòng)力總成棄置原車插混系統(tǒng)，為每個(gè)車輪匹配高性能引擎，研發(fā)復(fù)雜電子系統(tǒng)控制動(dòng)力輸出，配備定制排氣和剎車系統(tǒng)、減震器。

寶馬 i8 于 2014 年上市，2020 年停產(chǎn)，共生產(chǎn)了 20500 輛。2009 年推出前身 BMW Vision Efficient Dynamics 概念車，2011 年 7 月正式發(fā)布混合動(dòng)力車型 i8，同年在電影《碟中諜 4》中亮相，2013 年在法蘭克福車展發(fā)布量產(chǎn)版車型。2016 年 9 月，寶馬宣布 i8 質(zhì)子紅限量版上市。2017 年 3 月，在日內(nèi)瓦車展發(fā)布 i8 Protonic Frozen Black Edition 特別版車型。2019 年 3 月，寶馬 i8 敞篷跑車在中國(guó)上市。

寶馬 i8 量產(chǎn)高度還原了寶馬 Vision EfficientDynamics 概念車的大部分設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，其設(shè)計(jì)理念和配置非常超前，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H為 1.5T ，但配合電機(jī)有不錯(cuò)性能，動(dòng)力過(guò)渡順滑。它不僅是一款致敬未來(lái)的車型，也是寶馬對(duì)于汽車驅(qū)動(dòng)方式和未來(lái)汽車設(shè)計(jì)發(fā)展的摸索，開啟了「i 系列」純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的開端，是對(duì)未來(lái)跑車領(lǐng)域可能性的全新探索。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）