汽車(chē)后橋是汽車(chē)后面那根橋，由兩個(gè)半橋組成能實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)，也是支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。

如果前橋驅(qū)動(dòng)，后橋是隨動(dòng)橋，僅承載。若前橋非驅(qū)動(dòng)橋，后橋就是驅(qū)動(dòng)橋，不僅承載，還能驅(qū)動(dòng)、減速、差速。

后橋有不同分類(lèi)。按懸架分，有整體式和斷開(kāi)式。整體橋配非獨(dú)立懸架如板簧懸架，斷開(kāi)式配獨(dú)立懸架如麥弗遜式懸架。按作用分，可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。多軸貨車(chē)后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無(wú)驅(qū)后橋，無(wú)驅(qū)后橋無(wú)傳動(dòng)軸連接，非驅(qū)動(dòng)輪，常見(jiàn)于 3 軸以上重卡和牽引車(chē)頭。

后橋中心大鼓包在驅(qū)動(dòng)橋時(shí)才有，因要放減速齒輪及差速機(jī)構(gòu)。后橋主要部件有橋殼、半軸、減速器、差速器。

后橋有兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，承載級(jí)別和速比。承載級(jí)別指后橋設(shè)計(jì)最大承載質(zhì)量，超 13 噸國(guó)內(nèi)道路禁行。速比是主驅(qū)動(dòng)橋齒輪傳動(dòng)比，即傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)數(shù)與輪胎轉(zhuǎn)數(shù)比。

車(chē)輛使用中要常清理后橋殼通氣塞泥污灰塵，3000 千米維護(hù)時(shí)拆下清洗疏通，保氣道暢通，防橋殼內(nèi)壓力高致結(jié)合面、油封處漏油。檢查潤(rùn)滑油面和油質(zhì)，必要時(shí)添加或更換。新車(chē) 12000 千米維護(hù)時(shí)換齒輪油，之后 24000 千米維護(hù)時(shí)查油質(zhì)，變色變稀換新油。寒冷地區(qū)冬季換冬季潤(rùn)滑油。行駛 80000 千米左右維護(hù)時(shí)應(yīng)分解主減速器及差速器總成，清洗橋殼內(nèi)腔，按規(guī)定力矩?cái)Q螺母，調(diào)齒輪嚙合間隙及齒面接觸印跡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）