方程豹越野時電池一般不容易碰到。

方程豹·豹 5 作為混動越野車，電池組在底盤下方，其動力電池組總成的殼體強度高，像個“鋼制匣子”，普通托底很難損壞內(nèi)部電池，得先損壞殼體，而殼體不僅有鋼板還有特殊幾何結(jié)構(gòu)，強度能應(yīng)對普通托底。

除非飛車落地強烈撞擊，正常自駕游越野很少有這種極端情況。和燃油越野車比，極限相當(dāng)，燃油車的傳動部件在底盤下方越野時也可能碰壞。

現(xiàn)在的動力電池很可靠，比如比亞迪的磷酸鐵鋰電池經(jīng)針刺短路試驗不起火，其他品牌也有嚴(yán)苛測試證明電池組穩(wěn)定，不過動力電池組損壞有起火可能但概率極小。

坦克 500 Hi4T 的動力電池組在底盤后上方能避越野損傷，但傳統(tǒng)系統(tǒng)仍可能損壞且修復(fù)更換成本高。

總之避開危險道路場景是明智選擇，參加賽事的越野車會改裝加強保護(hù)核心部件，普通越野車在專業(yè)賽事里易出問題。

方程豹 5 在設(shè)計時充分考慮電池磕碰問題，采用非承載式車身，電池和底盤一體化，原廠有兩層護(hù)板中間有填充木緩沖，強度超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 倍，前面有三道防護(hù)梁，廠家還可能加裝 8 毫米厚鋼板，車架高強度鋼占比 96%、強化門檻粱、扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，電池被四周大梁包圍還有緩沖層，大大降低被磕碰風(fēng)險。

但極端越野仍可能被磕到。如果磕碰嚴(yán)重，像電池外殼破損變形，千萬別啟動車，立即聯(lián)系方程豹官方客服或售后，詳細(xì)描述情況按指導(dǎo)處理。質(zhì)保期內(nèi)提供車輛信息和購車憑證確定能否質(zhì)保，自身操作不當(dāng)或在不允許環(huán)境行駛導(dǎo)致磕碰可能無法免費質(zhì)保。

總之方程豹 5 電池防護(hù)不錯，越野時要謹(jǐn)慎駕駛注意路況，定期檢查電池是否受損。

我們親測，方程豹 5 的電池確實不怕刮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）