極氪汽車軟件開(kāi)發(fā)相當(dāng)出色。

從工資待遇來(lái)說(shuō)，autosar 軟件開(kāi)發(fā)薪酬區(qū)間在 30K - 50K，100%崗位能達(dá) 30 - 50K 以上。本科約 40.0K，碩士約 50.0K，5 - 10 年經(jīng)驗(yàn)約 43.3K。

招聘要求方面，本科占比 66.7%，碩士 33.3%，5 - 10 年經(jīng)驗(yàn)占比 100%。工作地點(diǎn)主要在上海。

工作內(nèi)容上，主要負(fù)責(zé) Autosar 架構(gòu)下 MCAL 開(kāi)發(fā)，如 HSM、MCU、ICU、IRQ 等驅(qū)動(dòng)。還要負(fù)責(zé)基于 HSM 的信息安全軟件模塊設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，像 efuse、安全引擎、HSM、安全啟動(dòng)、安全升級(jí)等安全基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)，以及進(jìn)行威脅建模構(gòu)建團(tuán)隊(duì)安全編碼能力。像非車載直流充電機(jī)的 27930 通訊軟件開(kāi)發(fā)、功率控制軟件開(kāi)發(fā)，交直流充電樁的控制軟件及通訊軟件開(kāi)發(fā)、人機(jī)交互軟件開(kāi)發(fā)、與云后臺(tái)交互軟件開(kāi)發(fā)（含軟件在線升級(jí)），還有軟件功能調(diào)試測(cè)試驗(yàn)證、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)和售后問(wèn)題處理和整改，以及交直流充電樁對(duì)標(biāo)分析和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件的編制。

任職要求上，至少完整開(kāi)發(fā)過(guò)一款直流充電樁或交流充電樁軟件，精通 C/C++及面向?qū)ο缶幊淘砗头椒?，至少精通一?ARM 架構(gòu) MCU，如 STM32、NXP 等，至少熟悉一種 IDE 開(kāi)發(fā)環(huán)境，至少熟悉一種 RTOS，精通 CAN 總線等，熟悉多種標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議，具有一定電子硬件設(shè)計(jì)能力，了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，還要有良好溝通寫作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

比如軟件開(kāi)發(fā)工程師（AUTOSAR 方向），要分析軟件需求在 AUTOSAR 各模塊的實(shí)現(xiàn)方案和參數(shù)選型，完成基礎(chǔ)軟件模塊設(shè)計(jì)文檔及配置文檔編寫，進(jìn)行 Autosar 模塊配置，包括系統(tǒng)、通訊、診斷、存儲(chǔ)、信息安全相關(guān)模塊，做 Bootloader 軟件開(kāi)發(fā)，進(jìn)行軟件模塊調(diào)試與集成，開(kāi)展多芯片平臺(tái)基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)，包括芯片資源評(píng)估、軟件性能優(yōu)化。熟悉相關(guān)架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，掌握相關(guān)模塊配置和調(diào)試方法，精通 C 語(yǔ)言和嵌入式編程，熟悉軟件集成和測(cè)試，熟練使用主流 IDE 工具和調(diào)試器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）