6 檔手自一體指的是一種將 6 個變擋的手動擋和自動擋融合在一起的變速箱。

這種變速箱在汽車行駛中，既能像自動擋那樣根據(jù)汽車速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動換擋，又能切換到手動模式，讓駕駛者自己控制擋位升降。在手動模式下，一般把檔把推到 M 標(biāo)志位置，加號代表升檔，減號代表降檔。

6 檔指的是自動檔變速箱前進(jìn)檔位下有 6 個傳動比，也就是 6 個前進(jìn)擋。常見的自動變速箱有 at 變速箱、雙離合變速箱、cvt 變速箱。

雙離合變速箱結(jié)構(gòu)類似手動變速箱，多了一套離合器和換擋控制機構(gòu)，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。at 變速箱技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，依靠行星齒輪變速變扭，換擋平順性好。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，通過鋼片鏈條在錐輪上移動來變速變扭。

6 檔手自一體變速箱有很多優(yōu)點。它能減少手動換擋對汽車傳動系的沖擊，延長汽車使用壽命，提高乘坐舒適性。還能根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)擋位，優(yōu)化過彎、超速、制動停車等方面的性能，讓駕駛體驗更流暢快速。而且在手動模式下，能讓駕駛者體驗手動擋的駕駛感，動力輸出更直接，同時又不用踩離合器，能跳躍加減擋，駕駛更便捷。像別克 Regal GS、標(biāo)致 307 的 Tiptronic、奧迪的 Multitronic、福特蒙迪歐的 Durashift5 、上海大眾途安的 Tiptronic 等車型都采用了這種技術(shù)先進(jìn)的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）