汽車底盤系統(tǒng)主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。

傳動系通常包括離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等。離合器能使發(fā)動機動力與傳動裝置平穩(wěn)接合或分離，方便駕駛員操作起步、停車和換擋。變速器用于汽車變速和改變輸出扭矩，由殼、蓋、軸、齒輪、軸承和操縱機構(gòu)等構(gòu)成。

行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等組成，其基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車行駛。比如鋼板彈簧可使車架和車身與車輪保持彈性聯(lián)系，減震器能緩和汽車受到的震動沖擊。

轉(zhuǎn)向系由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等構(gòu)成，作用是根據(jù)駕駛員意愿轉(zhuǎn)向。其中前輪定位很重要，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，前束值指兩前輪前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。

制動系能讓機動車強制減速以至停車。手制動器是使汽車停放時不溜滑，特殊情況配合腳制動的裝置。液壓制動裝置由制動踏板、總泵、分泵、鼓式制動器和油管等機件組成。氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式制動器和氣管等機件組成。

不同類型汽車底盤組成會略有不同，比如載貨汽車和部分轎車底盤一般由離合器、手動變速器等組成，現(xiàn)代轎車多采用自動變速器，底盤包括自動變速器等取代離合器和手動變速器，越野汽車底盤還包括分動器?？傊?，底盤系統(tǒng)各部分協(xié)同工作，支撐汽車并保障其穩(wěn)定安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）