奧迪 A4L 四驅(qū)無(wú)需手動(dòng)操作，系統(tǒng)會(huì)依據(jù)路況自動(dòng)切換四驅(qū)或兩驅(qū)。

比如起步、轉(zhuǎn)彎、急加速、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選運(yùn)動(dòng)或動(dòng)態(tài)模式、車輪打滑、ESC OFF、車輪附著力變化、Allroad 等模式、車外環(huán)境溫度和路面摩擦系數(shù)低、動(dòng)態(tài)駕駛模式并在彎曲道路持續(xù)行駛時(shí)會(huì)啟用四驅(qū)。

正常行駛時(shí)前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩最高可達(dá) 100%，后輪軸最高 50%。高速或快速公路直線及恒定車速、經(jīng)濟(jì)模式駕駛前輪驅(qū)動(dòng)占比高。

四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，配多片離合器，離合器片全壓下中央傳動(dòng)軸形成硬軸達(dá)差速鎖效果，一個(gè)車輪打滑扭矩會(huì)自動(dòng)分配給有抓地力車輪。

四驅(qū)版動(dòng)力比兩驅(qū)高性能版出色，馬力多 62Ps，扭矩高 50N·m，四驅(qū) 370N·m，兩驅(qū) 320N·m，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和 Toson 中央差速器，性能強(qiáng)大，能合理分配前后軸動(dòng)力達(dá)最佳平衡。

想車輛更多處于四驅(qū)狀態(tài)，可用動(dòng)態(tài)模式和 S 擋行駛。市區(qū)駕駛，想輕松選舒適模式，動(dòng)靜皆宜選自動(dòng)，激情選動(dòng)態(tài)但方向變重，或自定義，變速箱選動(dòng)態(tài)，轉(zhuǎn)向選舒適。

四驅(qū)操作按鍵方面，前進(jìn)檔 D 需踩剎車同時(shí)按住檔把側(cè)按鈕往下推檔把，運(yùn)動(dòng)檔 S 在 D 檔位置按住側(cè)按鍵往后拉再拉一下，空檔 N 拇指按住側(cè)鍵往前推檔把，倒車檔 R 按住側(cè)按鍵往上推，駐車檔 P 長(zhǎng)按檔位側(cè)鍵旁“P”按鍵，手動(dòng)模式先切換至 D 檔再向右撥檔把，上推加檔，下移減檔。

換擋撥片使用時(shí)踩剎車先切換至 D 檔將檔把推向副駕駛方向，通過(guò)方向盤(pán)“+”“-”撥片升降檔。從 P 擋掛出需踩剎車按擋把側(cè)方鎖止按鍵，掛入 P 擋直接按 P 按鍵。

彈射起步操作，長(zhǎng)按 esc 關(guān)閉按鈕徹底關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，將擋位切換至運(yùn)動(dòng)模式 S 檔同時(shí)關(guān)閉自動(dòng)手剎，左腳踩剎車，右腳油門(mén)踩到底轉(zhuǎn)速約 3000 轉(zhuǎn)，最后左腳猛松剎車。

上坡用“D”減檔獲高扭矩爬坡，動(dòng)力有剩余用“D+”升檔，動(dòng)力不夠用 S 檔。下坡用“D+”升至 D2 或 D3 檔牽制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，越溜越快就減檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）