方程豹需要多久充電一次，這得綜合多個因素來看。

如果在城市中正常行駛，通勤距離短，駕駛習(xí)慣好，比如避免急加速、急剎車，大概兩三天充一次就行。

但要是每天行駛里程多，像一天跑個幾十上百公里，可能一天或一天半就得充電。方程豹豹 5 純電續(xù)航號稱 120 公里，實際在 90 至 130 公里左右，有人測試最好能達(dá) 160 多公里。

要是行駛路段擁堵或者經(jīng)常用大功率電器，純電續(xù)航會減少，充電頻率就得增加。偶爾在城市中自駕，一周充一兩次電可能夠了。長途自駕且以高速為主，可能一天左右要充電，因為高速行駛耗電快。

氣溫低時電池性能下降，續(xù)航縮短，充電頻率要提高。駕駛模式和設(shè)置也關(guān)鍵，設(shè)置較高的 SOC 值和強(qiáng)制保電模式能延長充電間隔。

方程豹豹 3 作為純電車，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 510km，城區(qū)上下班，一個星期充一次可能還有余。

方程豹是以油為主、以電為輔，電池容量 32 度。在野外行駛充電設(shè)施缺乏就靠燃油。它為增強(qiáng)越野性能軸距偏短，前發(fā)動機(jī)變速器縱置放不下大電池。不想頻繁充電，電用完用油跑能自動充電。

不同使用方式和路況影響充電頻率，高速耗電快，擁堵城市路況純電模式節(jié)能。市區(qū)通勤 3 到 4 天充一次，每天通勤 30 公里左右，一周充兩次能滿足。

預(yù)見性行駛，不猛加油、急剎車，城市用 EV 經(jīng)濟(jì)模式動能回收大、SOC 智能保電，大下坡電能回收強(qiáng)能省電量。每天查看電量剩余，預(yù)估能否滿足第二天出行決定是否充電。

充電方式上，快充快捷，10 分鐘能增加約 18%電量。慢充包括交流電樁慢充和插線板慢充，交流電樁慢充適合電池保養(yǎng)，插線板慢充功率低能應(yīng)急。

方程豹用的磷酸鐵鋰電池活性低，每月至少充電兩次保持電池健康。車輛重量和動力系統(tǒng)影響充電效果，盡量選快充或慢充。

它還能邊開邊充電，全新 DMO 插混系統(tǒng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)能充電，最高發(fā)電功率 20kW。

總之，方程豹充電頻率沒固定標(biāo)準(zhǔn)，得綜合考慮行駛路況、駕駛習(xí)慣、氣溫、車輛設(shè)置等，合理安排充電時間

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）