寶來(lái)主動(dòng)剎車原理主要是通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視車頭前 6 米內(nèi)的交通狀況。當(dāng)車速達(dá)到 30km/h 系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

要是前方有障礙物，像前車剎車、停止或其他情況，系統(tǒng)會(huì)馬上在剎車系統(tǒng)上加力，幫駕駛員縮短剎車距離。還能調(diào)整方向盤改變行駛路徑避開障礙。距離障礙物近，會(huì)自動(dòng)緊急剎車。

工作原理分感知、決策、執(zhí)行三部分。感知靠車上攝像頭和雷達(dá)等傳感器實(shí)時(shí)捕捉前方圖像和距離信息傳給中央控制單元。

決策是中央控制單元分析判斷傳感器信息，按算法策略確定是否剎車。

執(zhí)行是中央控制單元用電子信號(hào)控制制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行剎車力度和時(shí)間操作。它能記錄駕駛習(xí)慣綜合數(shù)據(jù)做到緩剎急剎。

不同汽車廠商內(nèi)部結(jié)構(gòu)有別，有的用紅外激光檢測(cè)反射，有的用立體攝像頭，也有多種方式兼用。這些方式在不同天氣和時(shí)段效果不同，但都是為減輕或避免碰撞。

總之，寶來(lái)主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)用，能提高駕駛安全性和舒適性，助駕駛員應(yīng)對(duì)各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）