拉貨的新能源汽車表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

像五菱揚(yáng)光，價(jià)格在 7.18 萬(wàn)元至 8.38 萬(wàn)元，入手門檻低。外觀乘用車化，不再簡(jiǎn)陋，駕駛艙規(guī)整舒適，配置和儲(chǔ)物空間人性化，有體面。載貨能力強(qiáng)，貨廂 6.5m3，載重 1249kg，270°四六分對(duì)開尾門和側(cè)滑門，尾門檻低，裝卸方便?？臻g和純電架構(gòu)改裝潛力大。

駕駛感受輕盈平順，后驅(qū)和底盤扎實(shí)，好操控。電池安全有保障，五菱紅 1 號(hào)電池經(jīng) 4000 多次充放電循環(huán)仍能保持 80%以上壽命，不怕極端情況。續(xù)航主流，充電速度有優(yōu)勢(shì)，維護(hù)和用電成本低，里程越多越省錢。

五菱宏光純電動(dòng)版也不錯(cuò)，車頭長(zhǎng)，潰縮區(qū)大，安全性好。尺寸比燃油版大，內(nèi)飾有時(shí)尚元素，標(biāo)準(zhǔn)型配置更豐富。有 5 座和 6 座，動(dòng)力用單電機(jī)后置，功率 75 千瓦，扭矩 180 牛米。電池組 32.6 度磷酸鐵鋰，續(xù)航 300 公里，充電頻繁但電費(fèi)低。

五菱揚(yáng)光的外形動(dòng)感，有山海藍(lán)和極地白，色漆抗劃抗老化。是行業(yè)首配 LED 主車燈，有透鏡和霧燈。整車尺寸大，軸距長(zhǎng)。載重領(lǐng)先，超大空間，貨廂尺寸大，載質(zhì)量?jī)?yōu)，不受限行影響。采用高強(qiáng)度籠式車身，車架高強(qiáng)度鋼占比高，車頂承壓強(qiáng)，輪胎大，電機(jī)功率高。座艙舒適，有懸浮中控娛樂屏、組合儀表、座椅可調(diào)節(jié)。

總之，拉貨的新能源汽車在價(jià)格、外觀、載貨、駕駛、電池、空間等方面表現(xiàn)出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）