領(lǐng)克 02 可以升降底盤。

它的底盤設(shè)計(jì)出色，具備很多優(yōu)勢(shì)。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計(jì)占區(qū)域小，利于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋布局。下調(diào)節(jié)臂兩層鋼板壓鑄焊接，有打孔輕量化，通過分離式鉸鏈與帶座軸承連接，且?guī)ёS承和轉(zhuǎn)向拉桿用鋁鑄材料，降低簧下重量，提升操控性。與副車架是一橫一縱的橡膠襯套相接。

后懸架是典型的“三橫一縱”E 型多連桿式結(jié)構(gòu)，在舒適度和操控性上表現(xiàn)不錯(cuò)。下調(diào)節(jié)臂為沖壓鋼板制成，通過四點(diǎn)與車體連接，與副車架用橡膠襯套連接，能減少振動(dòng)傳遞。避震彈簧與減振器分離設(shè)計(jì)，利于車內(nèi)后排空間提升。副車架是半條式“H”型結(jié)構(gòu)，兩層沖壓，上半部分通過六點(diǎn)螺栓與車體連接，后半段用軸套連接，能過濾震動(dòng)，提升乘坐舒適度。

作為跨界 SUV，領(lǐng)克 02 離地間隙 201mm，在同級(jí)別車型里算高的，比日產(chǎn)逍客高，通過性有保障。

防撞梁方面，前防撞梁是鋁鎂合金材料，帶路人保護(hù)泡沫，后防撞梁為單面沖壓鋼板，好在位置比后尾門突出，能在低速碰撞中起保障作用。

底盤平整度高，底盤兩側(cè)及發(fā)動(dòng)機(jī)部位有擋板保護(hù)，能抵御石子碰撞。排氣管位置用鋁質(zhì)保溫材料包裹，減少熱量傳遞到車廂內(nèi)。

總之，領(lǐng)克 02 底盤設(shè)計(jì)成熟，在保證舒適性的同時(shí)也具備一定的操控性能和通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）